Жилой комплекс на хлебном месте

Строительная компания «С.Э.Р.» приобрела участок на пересечении Ланского шоссе с пр. Энгельса, где раньше размещался хлебозавод «Паляница». Там девелопер построит жилой комплекс стоимостью 1,5 млрд рублей. В последнее время сделки с промышленной землей в Петербурге можно сосчитать по пальцам. Городские власти
отказываются переводить такие участки под жилье.

От хлеба к жилью

Как рассказал «ДП» гендиректор и основной собственник (50 %) ГК «С. Э.Р.» Павел
Белоусов, в ближайшее время компания приступит к строительству 10–этажного
жилого комплекса площадью 20 тыс. м2 с подземным паркингом на Ланском шоссе. Участок площадью 0,7 га девелопер выкупил у группы физлиц. Стоимость сделки не раскрывается. По оценке директора ГК «Балтийский монолит» Светланы Петровой, рыночная стоимость аналогичных участков сейчас составляет 240 – 260 млн рублей. В советское время на участке располагался хлебозавод «Паляница».
В 2007 году его производство было переведено на Кушелевский хлебозавод. А недвижимость завода сдавалась в аренду.
Летом «С.Э.Р.» демонтирует старые промышленные корпуса (исторических памятников среди них нет) и приступит к строительству. Проект завершится за 2 года. Инвестиции в него, по словам Павла Белоусова, составят 1,5 млрд рублей. Это будут собственные средства компании и деньги дольщиков.
Сейчас, по данным NAI Becar, жилье комфорт–класса в Выборгском районе стоит от 100 тыс. рублей за 1 м2. «Ближайшие конкуренты нового проекта, ЖК «Новелла» от RBI и ЖК Riverside от Setl City, завершатся в 2014–м и 2015 году соответственно. Там продают квартиры по 120 – 150 тыс. рублей за 1 м2», — сообщили NAI Becar.

В промзонах строят все реже

Сделки с землей бывших промышленных предприятий в Петербурге в последнее время происходят редко. По данным экспертов «Colliers International Петербург», за 2013 годих не было вовсе. «А в этом году «Группа ЛСР» купила 175 га бывшего аэропорта Ржевка. Хотя это, конечно, не совсем промышленная земля», — говорит Анна Сигалова из Colliers International. Спрос на такую землю, по ее словам, со стороны девелоперов есть. Но нет адекватного предложения. «На рынке осталась земля с проблемами. Например, территория Бадаевских складов, где слишком много собственников. Или участки, где функциональное назначение с промышленного на жилое пока не изменено», — говорит она.

Всем оставаться на местах!

При прежнем губернаторе Валентине Матвиенко существовала программа вывода заводов из исторического центра Петербурга. Но реализация ее шла плохо из–за того, что город продавал достаточное количество земли, не создавая дополнительных стимулов для редевелопмента.
Губернатор Георгий Полтавченко сначала ограничил торги землей, в результате чего интерес девелоперов к заводам и фабрикам резко повысился. Но в прошлом году в Смольном созрел новый курс — на сохранение производственного назначения таких участков. Глава комитета по промышленности и инновациям Петербурга Максим Мейксин заявил, что промышленность выводить из города не надо. В результате комиссия по подготовке изменений в генплан, рассмотрев 2,5 тыс. инициатив от застройщиков по его корректировке, одобрила лишь 10% предложений. Среди тех, кому удалось изменить статус промышленной территории на жилую, оказались компания RBI (перевела два участка по 8 га в Каменке и в Невском районе) и компания «Л1» (18 га на Кондратьевском пр.). Повезло и ГК «Самсон», которой перевели под жилье 48 га на Московском шоссе. В июне часть этой земли пустят с молотка на открытом аукционе.
Готовится к торгам и бывшая территория трамвайно–механического завода на Чугунной ул. Аукцион назначен на 2 июня. Заявлено, что там можно будет построить жилье. Но источник в администрации вчера сообщил «ДП», что перевода земли не будет. Между тем только на территории центра города (5,8 тыс.га) расположены 200 предприятий. Объекты, износ которых достиг 60 – 70 %, занимают 2,2 тыс. га. «Они
простаивают, разрушаются и портят панорамы города. Без редевелопмента эти активы не вовлечь в хозяйственный оборот», — уверен Тарас Кручинин из ИСК «Сфера».

Издание  Деловой Петербург (Санкт-Петербург)
 

Tweet

Назад в раздел